東海 バイクでお出かけMap 
東海 バイクでお出かけMap 〜 ｂｙ 峠はバイクのお友達 〜
初めて手に入れた愛機 エストレヤＲＳ
足つきのよさと初心者♀でも扱いやすい軽さ その造形美と燃費のよさが決め手だった
２０馬力４stシングルという非力さゆえ、１００Ｋを超えて爆走する道ではどうあがいてもバイクの限界をこえてしまう
高速ではひぃひぃ、どんなに頑張ってもどノーマルでは１１０Ｋ巡航が限界
ワインディングでも高速＠上りになればなるほど、馬力のなさをイヤというほど感じてしまう （ ´_ゝ`）
さらに、浅いバンク角のせいでステップ・シフト・マフラーは常に傷だらけ
ハンドルが切れ込んでくるたんびに冷や汗をかく・・・ 傾けて走るように造られていない！？ ＦＡ？？
でも、ゆっくりと走らなければならない峠では車体の軽さは武器になる♪
圧倒的に街乗り向きなエストちゃんでも、低速峠ではその名のごとくスター☆になることも可能なのだ
峠を軽やかに抜けていく〜 これぞオンロードバイクの醍醐味のひとつ
道さえ選べば、どんなバイクでも楽しんで転がせる
〜 バイク糊の至福の時 〜
･*:..｡o○☆*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡o○☆* 峠＆練習路ワールドへようこそ ･*:..｡o○☆*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡o○☆*
* 注意 *
Ψ(｀∀´)Ψ ここに紹介している酷道・険道・峠は路面・気象等状況によって、とっても危険なところがあります Ψ(｀∀´)Ψ
冬季・災害・工事などで通行止めも多いです
ご自身の判断にて、峠らいふをお楽しみください （事故等の責任は一切負いかねます）
難易度・面白ネタ度は 管理人＠重度の峠フェチ の独断と偏見 です
バリウスに乗換え、峠を登る最低限の馬力を確保
しぇるぱという最終兵器まで手に入れてしまい、峠フェチ度はますます重度になりつつあるこの頃
まだまだ工事中です・・・ 地道に更新予定です
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* ： 昭文社 ツーリングマップル４ 中部北陸2006年版のＭＡＰ索引です |
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場所 |
名称 |
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どんな感じ？ |
難易度 |
面白・ネタ度 |
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北/北西 岐阜・福井方面 （R256-472） |
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r80 R156から東へ進む 美濃IC〜道の駅 平成 |
50A5 |
なんてことはない低速くねくね練習路 (峠とは名ばかり！？） 夜に走るとそれなりに怖いが 対向車少＆カーブの見通比較的良好、深いコーナーが少ないため、勘をとりもどすのに最適 |
★★★ |
★★★ |
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ｒ63 → ｒ85 道の駅 平成から北上 分岐を右へR256をめざす |
50E1 |
対向車少ないが、ラフな運転は禁物 ヘアピンと適度にスピードがでる道がくりかえされるため、事故が絶えない峠 カーブの見通しはやや悪い＆悪い 路面状況判断が必要 放生峠を回避、そのままｒ63を北上するとR256和良まで抜ける （猿が出現する細道） |
★★★★ |
★★★★ |
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ｒ85 → 奥山キャンプ場 和良へと抜ける道 |
50D1 |
放生峠を回避・奥山キャンプ場の方へ行く道 林道ともいう じゃり浮き＆苔蒸しが激しい オンロードバイクぎりぎり 猿が普通に闊歩する道 迷子にならなければふつうに行かない道 |
★★★★★★ |
★★★★ |
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R256北上 金山湖岸 r86 |
60G6 |
高速ワインディング 岩屋ダムから小川峠に抜ける道はバイク糊の練習道路 路面良好 対向車少ない＆道幅広いので、高速で攻めるにはココ☆ |
★★★ |
★★★★★ |
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r86 道の駅 明宝 東 |
60E3 |
タイトなコーナーの繰り返し 対向車少ないが見通しが非常に悪い 勾配がかなりきつい 下りは車体の軽さを最大限にいかせる峠 落ち葉・ひび割れトラップ要注意 |
★★★★ |
★★★★★★★ |
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八幡高山大規模林道 R257〜r86 |
60G2 |
広い２車線道路・車がほとんど通らない高速快適ワインディング 全線舗装 車やバイクが少ない分、岩屋ダムよりも練習しやすい道 |
★★★ |
★★★★★ |
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水馬洞林道 R158〜R472 |
70C5 |
全線舗装の林道 あまり知られていないのでバイク糊は皆無 対向車皆無 路面良好 気持ちよく走れる高原道路 景色とってもよし |
★★ |
★★★★★ |
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R472 （酷道） パスカル清見 南 |
70E7 |
西側に有料道路があるため、ここを通る車はほとんどいないが、対向要注意 アスファルトはひび割れぐちゃぐちゃ 道として走れるところ少なし 落石・じゃり・落ち葉・苔 道幅狭し 断崖絶壁がせまるところですら、ほとんどガードレールなし 勾配きついつづらが続く 落ちたらまちがいなく死にますｗ 路面状況判断のための練習路としては、かなり酷・・・。 |
★★★★★★★ |
★★★★★★★★ |
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R257〜r73 |
（せせらぎ街道） |
70E3 |
バイク糊に人気の別名・せせらぎ街道＠高速ワインディング 道幅広く、路面状況良好 景色よし ななもり清見とパスカル清見をつなぐ 普通に走っても気持ちのいい道 ふわわの世界で攻めていらっしゃる方もちらほら 事故も多いらしい・・・。 |
★★★ |
★★★★★★ |
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R472→R256変わるところ 郡上八幡IC近く |
（堀越峠） |
60B6 |
快適快速のつづら練習路 距離は短いが県道328を使い、周回しつつ練習 路面状態良好 |
★★★ |
★★★★ |
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R256に沿って西 R156〜洞戸方面 |
(タラガ峠越） |
59K7 |
対向車ほとんどなしの景色がいい怪しい練習路 細道峠・高速ワインディング・つづらありで たいていのタイプのコーナーがそろっている 落石・砂浮き・路肩滑落・落葉ありでやや路面悪し 工事をしているときは、おそろしくトラックが通るので要注意 （バイクですら対向困難） |
★★★★ |
★★★★★★ |
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R256 道の駅 ほらど北 |
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ |
49I2 |
両脇に民家やキャンプ場がある集落をとおるが、高速快適ワインディング |
★★ |
★★★★ |
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r76 R41〜R471 |
78J4 |
くねくねくねくね 車対向困難なかなり狭い峠道 何本も平行に道が通っているため車少ない 路面良好 つづらが続く区間の走行注意 自然のトラップ多し |
★★★ |
★★★★ |
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双六川沿い R471〜有峰湖 |
79B1 87A7 |
全線舗装 快速な峠道 車少 紅葉シーズンは地元民・観光客の車が増えるので注意 往復して練習しているバイク糊も多い 途中で分岐するｒ484も快適なくねくね道 |
★★★ |
★★★★★ |
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R41 数河高原 |
78I3 |
富山〜高山間の快適ワインディング 景色良好 車幅が広く走りやすい 対向車・トラック多い 信号がないので流れ速い ねずみとり要注意！ |
★ |
★★★★★ |
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ｒ321〜ｒ316〜ｒ317 ひるがの高原 |
69L6 |
道の駅 古今伝授の里やまと〜ひるがの高原をつなぐ通称 “やまびこロード” 対向２車線の気持ちのよいワインディングが続く 景色良好な高原道路 猿が出現する |
★★ |
★★★★★ |
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ｒ61〜ｒ324 R156長良川対岸 |
50A2 |
とにかく観光客でごったがえすR156 帰りの渋滞回避の県道 道幅：車１台がぎりぎり通れる幅 バイクでなければ快適に抜けられない道 自然のトラップ多 鮎つりシーズンの交通最悪 |
★★★★★ |
★★★★ |
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R157（酷道） 九頭竜南〜道の駅 ねお |
（ぬくみとうげ） |
58L5 |
あまりに有名な福井-岐阜県境・酷道157 全線再舗装完成間近の為、ネタ的に弱い あいかわらず道幅が狭く、ガードレールはありえない方向にまがり、舗装工事がおわったばかりなのに路肩滑落や道路に水が直接流れ込むトラップ・・・ 景色はすばらしい 突然ひらけるガードレールのないコーナーは圧巻 落石・猿・熊・落葉・稀に通る対向車注意 |
★★★★★★ |
★★★★★★★ |
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R157〜ｒ255に抜ける林道 |
（折越林道） |
59B6 |
R157の迂回路 対向できない細いタイトなコーナーが続く 途中廃村跡？村？がある 対向車：稀 熊・きじが出現する 林道とはいえ、完全に舗装され走行には問題ない |
★★★★ |
★★★★★★★ |
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R158 白鳥ICおりてすぐ |
59I2 |
対向車・車多く、おもしろそうなコーナーが続くわりには走りにくい 高架の油坂峠道路で峠をワープすることもできる 九頭竜を攻めたいなら上を行きましょう |
★★★ |
★★ |
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R158 九頭竜湖岸北 美濃街道 |
59F2 |
快適な道が続くバイク糊のたまり場 恐竜から東は道幅広、路面状況良好 攻めるのに快適 福井方面：路面状況が少し悪くなり、先の見えないコーナーが増えてくる 景色最高 |
★★★ |
★★★★★ |
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r230 九頭竜湖岸南 |
59C3 |
伊勢峠を越えるネタ多き道のり 工事や冬季通行規制あり 通行時間：要確認 対向車：皆無 九頭竜湖周辺：タイトコーナーがつづく ガードレールなし・路肩状況最悪コーナー・落石注意 伊勢峠：ネタとしかいいようがない道ｗ 坂本峠の上をいく路面状況・落葉・まつぼっくり・枯葉・ 落石・砂浮き・路肩滑落・突然現れる水のトラップ・舗装されていない橋・段差・ 上から降ってくる小石・当たり前にガードレールがないコーナー・断崖絶壁・土砂崩れの跡 景色はすばらしい！ 峠好きにはたまらない・・・そんな道が続く（走行は自己責任で） 下秋生：松林を抜けていく細いながらも快適な道が続くが、トラップ＠自然の落し物注意 |
★★★★★★★★ |
★★★★★★★★ |
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馬瀬〜下呂 岩屋ダム北を東へ |
60I4 |
岩屋ダムから下呂R41にぬける峠道 R257北もR256南も遠回り・・・そんな時はこの峠 |
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r58 関金山線 東西 |
50D4 |
岐阜から下呂に抜ける道 非常に道が整備されているため、快適高速に抜けられる峠 |
★ |
★★ |
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r58 関金山線 |
50E3 |
R41と平行にはしる快適路 夜でも安心して走れる高速ワインディング 別名：平成こぶし街道 |
★ |
★★★ |
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R471/472（酷道） 岐阜県〜冨山県 |
（なら峠） |
78E1 |
知る人ぞ知る酷道 （リンク先レポは必見！） 全線劣悪舗装・ガードレールなし 転落注意 |
未走行 |
未走行 |
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東 稲武・天竜峡方面 （愛知・静岡県境） |
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愛知県東部 猿投 万博会場〜足助 |
27G2 |
有料道路： 高速ワインディング 少し砂浮きがあるが路面状況・見通良好 頻繁にパトカーがスピード違反取締の巡回している 紅葉期は渋滞する |
★★ |
★★★★ |
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r37 岡崎清岳線 岡崎〜作手村 |
20B3 |
くらがり渓谷 |
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R473 岡崎市〜豊田市 |
19K4 |
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r525 蒲郡北 |
19I6 |
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r73 長沢蒲郡線 三河湾ｵﾚﾝｼﾞﾛｰﾄﾞの下道 |
19J6 |
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R362 愛知県〜静岡県 |
20E7 |
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r32 鳳来東栄線 R473/R420南 |
28H6 |
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足助 〜 R473 広域農道 |
27M5 |
矢作ダムと同じく地元バイク糊の練習路 通る車：皆無 だだっ広い道だけが畑の中を貫通 舗装綺麗 スピードがでやすく、ブラインドコーナー・交差点注意 ふわわで攻める方もちらほら 一度しか走っていないので、→の評価は微妙・・・ そのうち練習にいきます |
★★★★ |
★★★★★ |
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r74 愛知県〜長野県 東栄町 |
28L4 |
愛知県の県道峠スペシャル |
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r429〜r428 みどり湖 古真立佐久間線 |
28M4 |
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r426 豊根村 |
28L2 |
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r288 静岡県側 |
29B3 |
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r1 愛知県側 |
29B3 |
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R152と佐久間湖をつなぐ |
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r290 R152西平行線 佐久間湖東 |
29C4 |
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R152東/r389西平行線 |
29D5 |
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r389 R362〜R152をつなぐ |
29E5 |
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r389 水窪森線 ｽｰﾊﾟｰ林道とr389を北で結ぶ峠 |
29E3 |
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R362/R473 天竜〜大井川東西道路 |
29G7 |
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R152北上 秋葉街道 青崩峠の迂回路 |
（ヒョー越林道） |
41E7 |
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R152（酷道） 本来の道 |
47E7 |
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R152東 しらびそ高原 |
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R152北上 とぎれたR152の迂回路 |
41H1 52H7 |
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R151 愛知県〜長野県 |
28L1 |
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R151 r74西平行線 |
28K3 |
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r80 東栄稲武線 |
（面ノ木峠） |
28H2 |
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r10 伊那街道 茶臼山高原道路の下道 |
28I2 |
高速ワインディング 路面状況良好 対向車少 峠自体の距離は短いが、コーナーでバイクを倒している時間が長く、高速で走り抜けると楽しい |
★★ |
★★★★★★ |
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r506 茶臼山高原 |
28K1 |
舗装ががたがたで路面状況が悪い 対向車少 快速のつづらがつづく |
★★★ |
★★★★ |
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R257東 茶臼山に登る観光道路 |
28I2 |
有料道路： |
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r20 矢作ダム 岐阜県側 |
40B7 |
高速ワインディング やや勾配あり 道幅広、路面状況良好 対向車少 キャッツアイあり ここをスムーズに走れればどこの峠でも速く走れるという練習路 一区間オレンジの線で路面がコーティングされているところはハンドルをとられるので注意 |
★★★ |
★★★★★★ |
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北東 恵那・中津川・木曽 方面 （R19) |
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R153 愛知県〜長野県 |
40J4 |
足助から飯田まで抜ける高速ワインディング 道幅広 路面状況良好 対向車少 走りやすい峠 夜でも比較的安全に走れるが、時折深いコーナーがあるので注意 |
★★★ |
★★★★ |
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r243〜親田高原〜r64 |
40M3 |
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R418 R153南東 R151にぬける |
40K6 |
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r64 天竜公園阿智線 天竜川〜R153にぬける道 |
40M2 |
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林道大谷霧ヶ原線 長野県〜岐阜県 |
51I7 |
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R256 恵那山ﾄﾝﾈﾙ北 |
51J5 |
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r8 大平街道 R256〜飯田 |
51K5 |
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r7 旧中山道 馬籠 R19東平行線 |
51H5 |
路面良好 対向車は通行時期時間により変動多 コーナーもさほど深いものもなく一定 時折通る観光バスや峠を徒歩で越える歩行者トラップに注意 紅葉シーズンはありえませぬ |
★★★ |
★★★★ |
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r72 恵那姪川東白川線 R257西平行線 |
51A4 |
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r70 白川福岡線 恵那峡北 R257西に入る |
51B4 |
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r72 恵那姪川東白川線 遠ヶ根峠北 切越峠北西 |
51A3 |
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r359 越原付知線 R257とR256を結ぶ峠道 |
51C2 |
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r68 恵那白川線 R41とR19を結ぶ県道 |
50L5 |
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r20 開田御岳福島線 R19〜開田高原 |
61J4 |
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開田高原 |
61G2 |
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r256 御岳王滝黒沢線 |
61H4 |
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御岳高原 |
61F3 |
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r441 鈴蘭高原 |
（鈴蘭ｽｶｲﾗｲﾝ） |
70M5 |
鈴蘭峠：御岳PLにつづく峠道 暗く狭い道 路面は自然トラップ多 対向車まばら 鈴蘭SL：初めてひとり＠貸切走行でいどんだ高速峠 道幅広 路面良好 対向車少 高低差大 見通し良好 果てしなく速度がでやすい走りやすい道なので対向車要注意 倒したバイク＠Uコーナーの目の前に広がる緑の芝生に感動する 冬季閉鎖あり |
★★★★
★★★ |
★★★★★★
★★★★★★★★ |
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旧R361 木曽街道 |
62C2 |
権兵衛街道と呼ばれた難関ネタ峠 今は権兵衛トンネルができてしまい廃れる一方 |
未走行 |
未走行 |
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r463〜r435〜r441 長峰峠〜濁河温泉 |
（御岳ﾊﾟﾉﾗﾏﾗｲﾝ） |
71D6 |
柳蘭峠：やなぎらんが咲く地元の人にも認知度が高い峠 2車線道幅広い 勾配ゆるい 舗装されたばかりで路面綺麗 生活感がない淋しい道のため給油と休憩は早めに・・・ 濁河峠：標高が非常に高く、果てしなくアップダウンが続くくねくね峠 道幅狭 対向車少 高低差大 砂浮きあり 急なヘアピンがせまるところは要注意 御嶽の展望よし 冬季閉鎖あり 工事中のため、砂利道・舗装修復・穴とこれでもかというでこぼこが数ｋｍにわたってつづく 20ｋｍ進むのに果てしなく長い時間がかかるという萌え萌えの峠代表 |
★★★★★★ |
★★★★★★★ |
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R361 開田高原 |
71H7 |
ツーリングで開田高原といえばここ ストレスフリーな快適ワインディングが続く 撮影スポット 道幅広 対向車普通 紅葉シーズンは落ち葉・対向車・動物・観光客・登山客トラップ要注意 |
★★ |
★★★★★ |
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R361 木曽街道 岐阜県〜長野県 |
71G5 |
高速ワインディング 自転車の聖地なのかちゃりんかー多し シーズンはバイク糊もいっぱい 道幅広 勾配急な九十九折あり 景色が非常によい峠 チャオ御岳から長峰峠までの新しく舗装されたワインディングがふわわ道路 快適です |
★★★ ★★ |
★★★★ ★★★★★★★ |
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R361西林道 |
71J7 |
旧R３６１ 新地蔵トンネルができ、廃れっぷりがすごい 道幅非常に狭い林道 |
未走行 |
未走行 |
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r39 岐阜県〜長野県 |
71I3 |
路面良好 くねくね度はそこまで変態的でなく比較的走りやすい峠 標高高い 冬季閉鎖あり ブラインドが深く対向不可な狭い所が何箇所かあるので走行注意 対向：結構多 |
★★★★★ |
★★★★ |
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乗鞍高原 |
71J1 |
全線舗装 有料のくせに路面はがったがた 修復タールのみみずで滑りまくるおそろしい道 ４輪の通行料が馬鹿高いせいか交通量は少なめ |
★★★★★★ |
★★★★★ |
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R158（酷道） 岐阜県〜長野県 |
79F6 79H6 |
安房トンネルが下を通る峠 冬季閉鎖あり 頂上からの飛騨の山々がとっても綺麗☆ 道幅狭 対向車少 アクセル開けて〜閉じて〜の長いつづらが続く じゃばら溝コーナーがトラップ |
★★★★ |
★★★★ |
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西 三重・琵琶湖方面 |
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R477 一番南の県跨ぎ線 北からR306/R421/R477 |
17H2 |
いわずと知れた公道練習路 車・観光客が多いので追い抜きながら爆走する 路面・景色良好 いかに車に邪魔されずに走るかがポイント 滑り止め＠コーナー＆ぼこぼこ＠中央線に注意 夜は練習している車が飛び出してくる危険性はあるが、滋賀−三重峠の中では比較的安心 |
★★★ |
★★★★★ |
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R25南在家IC 南下 |
17E7 |
高低差が激しい高速ワインディング レプリカの聖地としてバイク糊が集結 距離も長く満足度120% ギャラリー多い |
★★★★ |
★★★★★ |
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R163から南（道案内無） 青山高原方面へ |
9F2 |
舗装したての林道・道幅狭いつづら 車：ほぼ皆無 道幅狭 時折迷い込む車に注意 快適にワインディングを楽しむことができる 路面状況：落石あり 高速で走るため要注意 かなり深いつづらもあり、上りのギア比があいにくい事あり 霧が発生しやすいので気候に注意 これに続く青山高原道路のワインディングも距離が長く面白い道･･･スリップダウンの経験アリ |
★★★★★ |
★★★★★★★ |
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宮川 R422とR42をつなぐ |
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THE 峠！ |
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宮川 大河内川沿 R260とR422をつなぐ |
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宮川 住吉川沿 |
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旧R169 大台ケ原 |
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旧R166 奈良-三重県境 高見トンネル北 |
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かの有名な高見越え かつてはここを路線バスが往来していたらしい 無料のトンネルが開通しているため紅葉時以外は迷い込む車も少なく快適な峠 |
★★★ |
★★★★ |
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r244 三方五湖北岸 |
47F3 |
有料道路： |
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r216 常神半島西岸 |
47E3 |
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r512〜r513〜r557 琵琶湖北岸・つづら尾 |
48A7 |
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r107 小浜 内外海半島 |
47B5 |
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r204 若狭湾海岸線 |
57L5 |
有料道路： |
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r207 今庄杉津線 山中〜大谷線林道 |
57M5 |
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r12 伊勢神宮内宮南 R260に抜ける道 |
6F6 |
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鳥羽市 R23〜鳥羽 |
6H4 |
有料道路： 見通しがよく走りやすいがとにかく車が多い 途中１車線になると前がつかえるため志摩に急ぐ用事がなければ通る必要性を感じない道 |
★ |
★ |
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的矢湾沿岸 |
6L5 |
車＠無免許で初めて運転した道 |
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r25 名古屋に一番近い峠 |
26A1 |
自転車の練習地 狭い道 時折ミラーなし ギア比のあいにくい細かく深いつづらがつづく 路面良好 左側の広い側溝にはふたがないため狭い道がさらに狭く感じる 対向車：少 時折通るトラックと地元車に注意 （地元民も敬遠する道 冬季閉鎖あり） 自然いっぱい＆たっぷり森林浴＆猿出現＆峠独占 贅沢な時間を味わえる素敵な峠 |
★★★★★★★ |
★★★★★★★ |
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R421 八風街道 三重県〜滋賀県 |
（いしぐれ峠） |
25J4 |
八風街道 滋賀に抜ける３本峠道の真ん中 対向車：少ないが 地元車危険！かなり危険！ 峠頂上付近の車幅２ｍを制限するためのコンクリートが有名なネタ的酷道 冬季閉鎖あり 制限されていない所：路面良好 やや砂うき タイトコーナー 大きく口を開ける側溝 急傾斜 落石 深い谷（ガードレールありでもひやひや） 常に工事中のためトラック要注意 制限あり：コンクリートがうねる路面＆苔むし＆亀裂 タイトなつづら 急坂 とべたすぎる峠 上りの際、普通にはみだしてくる下りの対向車要注意 ミラーで見えない死角が多い 道＆景色 共に最高だが、対向車が酷な峠にしては多いのでやや萌え度は低い |
★★★★★★★ |
ネタ度 ★★★★★★★★
萌え度 ★★★★ |
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R306 山岳国道 三重県〜滋賀県 |
25I2 |
山岳国道 滋賀に抜ける３本峠道の一番北 対向車：普通 やや少 トラック多い 冬季閉鎖あり 対向２車線の快適中高速ワインディング 路面最良好 側溝ふたなし 落石・砂利・崖崩れ多し 三重側：地元バイク糊の練習地 キャッツアイに中央線に棒 ギャラリー多い 滋賀側：ドリフト族の聖地 |
★★★★★ |
★★★★★★ |
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旧R303 岐阜県〜滋賀県 |
48F4 |
八草トンネルが完成し、廃れ放題の旧国道 酷道好きにはたまらない峠 |
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その他 遠出編：長野北東部 etc |
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r194〜r460 美ヶ原高原 |
72L1 |
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場所 |
名称 |
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どんな感じ？ |
難易度 |
面白・ネタ度 |
| 林道編 by しぇるぱ |
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R156と岩屋ダムの間 和良〜小川峠 |
60F4 |
岩屋ダム高速ワインディングと平行して走る林道＠ダート オンロードバイクで行ってはいけないといわれているため未走行 |
未走行 |
未走行 |
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